汽車?yán)i疲勞試驗機(jī)主要針對離合器拉索、油門拉索、制動器拉索、變速器拉索、輪轂拉索做疲勞強(qiáng)度、拉斷疲勞、斷裂壽命、拉伸疲勞、彎曲疲勞、脈動壽命等力學(xué)性能試驗。具體詳細(xì)的參數(shù)請咨詢濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗儀器有限公司銷售工程師。
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汽車?yán)髌谠囼灆C(jī)主要優(yōu)勢:
1、主機(jī):主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),300kN伺服直線作動器下置于主機(jī)框架內(nèi)部。
2、作動器:伺服直線作動器是試驗機(jī)的核心部件,試驗機(jī)通過作動器輸出試驗力。
3、強(qiáng)迫液壓夾頭:強(qiáng)迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅(qū)動模塊組成。
4、全數(shù)字單通道伺服。
汽車?yán)髌谠囼灆C(jī)滿足參數(shù):
1、zui大靜態(tài)試驗力:±300kN,靜態(tài)示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%;
2、zui大動態(tài)試驗力:±300kN;動態(tài)波動度:不大于±1%FS。
3、作動器zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍:0.01—40Hz 。
5、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,
汽車?yán)i疲勞試驗機(jī)主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
6、zui大試驗空間:不小于1000mm (含夾頭)。
7、立柱間距離:635mm。
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