驅(qū)動橋彎曲疲勞試驗機廠家新品更換支撐固定,首先拆分測功機連接,更換并預加載和調(diào)節(jié)位置點后,將阻力傳動輪機構與測功機連接。必要時測功機部分基座需加不同規(guī)格墊塊。兩點輪轂支撐輪胎。1、鑄造T型槽底座,門式框架結構連接固定于底座上;所有零部件布局于底座之上;2、車橋總成試樣安裝于工作臺上,有安裝固定輔具;
驅(qū)動橋彎曲疲勞試驗機廠家新品產(chǎn)品功能特點:
1、底座整體鑄造、框架式主機,結構緊湊合理,多年應用驗證了結構的穩(wěn)定性;
2、加載執(zhí)行機構——伺服直線作動器(兩套):
2.1zui大動靜態(tài)試驗力:±20kN
2.2作動器有效行程:+/-75mm(總行程150mm)
3、多級密封,長時間動作無漏油
4、活塞桿支撐設計采用非金屬大間隙設計,抗側向力能力強,高速不燒結,適于高速長時動作
5、作動器動作極限位置設計液壓緩沖區(qū),避免運行失控產(chǎn)生損傷
6、模塊化設計制作,低阻尼、高響應、高壽命
7、加載動力源——恒壓伺服泵站:
7.1油泵選用進口內(nèi)嚙合齒輪泵,具有優(yōu)良的耐久性和長壽命
7.2油泵電機組配置減振裝置(選用減振墊),減小了振動和噪音
7.3全封閉標準伺服油箱;配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置,并具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能
7.4泵站按標準模塊化設計生產(chǎn)制造,技術成熟,性能穩(wěn)定
7.5連接油源與作動器的中繼站,進一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性
8、齒輪負載——測功機:
8.1負載扭矩5-50Nm
8.2zui大轉速3000rpm
9、驅(qū)動橋總成臺架疲勞試驗時,可兩點輪轂支撐輪胎,兩點動態(tài)加載;加載頻率0-3Hz;加載支撐為兩點圓輥支撐,表面支撐接觸材料、形式可定。手輪調(diào)節(jié)支撐上下空間,并預加載負荷;
10、設備操作顯示控制單元:
10.1控制兩個作動器的控制器,兩個加載的試驗力、位移實時檢測、反饋、控制, 兩個控制通道可協(xié)同控制,多種試驗控制模式,可設定加載波形、加載頻率、協(xié)同模式等參數(shù)動態(tài)加載;
10.2剛性支撐時,加載控制波形可設定有斜波、正弦波、三角波、方波等;輪胎支撐時,即彈性支撐時,不設定加載波形。作動器提供頻率的加載力,總成臺架疲勞試驗模擬實際工況;
10.3信號測量部分關鍵器件全部采用高性能模擬器件設計而成,具有很高的數(shù)據(jù)采集和控制頻率;
10.4用戶可以根據(jù)自己的實際要求編制試驗過程控制方式,自動完成試驗;
10.5屏幕顯示試驗參數(shù)、試驗曲線和試驗機工作狀態(tài)??梢詸z測試驗力、位移、頻率等參數(shù),能根據(jù)用戶要求可隨意編制報告格式并可輸出打印試驗報告;
10.6試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理方式,便于存儲、查詢和維護;
11、車橋總成試驗裝夾:
11.1依據(jù)實物具體制作,配置裝夾機構,兩端支撐固定
11.2裝夾空間可調(diào),調(diào)整、安裝牢靠、方便
驅(qū)動橋彎曲疲勞試驗機廠家新品產(chǎn)品參數(shù):
1、額定試驗力(動靜態(tài)):±20kN
2、試驗力示值精度:2%-100%FS范圍內(nèi)為±1%
3、試驗力動態(tài)示值波動度:±1%FS
4、作動器zui大位移:±75mm
5、主要試驗波形:正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波等(剛性支撐時,彈性支撐不設定)
6、加載頻率范圍:0.1—30Hz
7、試驗空間:800mm
產(chǎn)品配置:
1、高強度主機 1臺
2、伺服作動器 2套
3、恒壓伺服泵站 1套
4、電液伺服閥 2套
5、中繼穩(wěn)壓分油器 1套
6、位移傳感器 2只
7、高精度負荷傳感器 2只
8、動態(tài)轉速轉矩傳感器 1只
9、電力測功機 2臺
10、膜片彈性聯(lián)軸器 4套
11、車橋支撐聯(lián)接固定裝置 2套
12、車橋總成臺架輪轂支撐裝置 2套
13、阻力傳動輪系 2套
14、調(diào)節(jié)墊板 1套
15、萬向聯(lián)軸器 2只
16、全數(shù)字液壓伺服控制系統(tǒng) 1套
17、一諾試驗機軟件 1套
18、管路系統(tǒng)(高壓軟管總成、接頭、密封件等) 1套
19、備份光盤 1套
20、“聯(lián)想”品牌計算機 1臺
21、19寸液晶顯示器 1臺
22、HP A4噴墨打印機 1臺
23、試驗工裝類 1套
24、技術資料 1套
含:使用說明書、軟件操作手冊、合格證明書、裝箱單等